波佐見町
くらわんCAR in はさみ
（画像をクリックすると会場の様子を動画で再生します）
２０１０年３月７日、「第１回くらわんCAR in はさみ」が開催されました。
心配された天気も何とか曇り空で関係者はほっとする中、８時受付に次々と
参加車が会場に入って来ます。開会式の１０時には１００台を超える車が並びました。
まずは国産車の一部を見てみましょう。
１９８５年以前に生産された国産車が並びました。
ホンダZ３６０
リアビューが特徴的で「水中メガネ」と呼ばれてました。
前期型は空冷エンジン・後期型が水冷エンジンで
ツインキャブでパワーを出したモデル
も販売されました。
スズキ・フロンテ３６０
１９６０年代後半、Z３６０ともに軽自動車のハイパワー化
を推し進めた一台です。「SALE」の張り紙が〜（笑）
リアエンジン・リアドライブ（RR）空冷２ストローク３気筒。
このエンジンは水冷化されセルボ、初代アルトまで
受け継がれました。
初代アルトも居ました〜。じっくり見る時間なかったので
前期の２ストロークか後期の４ストローク３気筒か・・・
スバル３６０
「てんとう虫」の愛称で呼ばれた車です。
これもRRで空冷の２ストローク直列２気筒を
車体後部に載せてる自動車です。
岡山からこられたスバル３６０のオーナー夫妻
「遠距離賞」を受賞されていましたよ。
マツダ ボンゴ
商用車も展示されていました。初代のボンゴです。
昭和４４年と書いてありましたのでボンゴ１０００でと思いますが、
新古車だった事も考えられるので８００ccエンジンの初期型かも。
商用車って乗り潰すから存在が少ないようです。
ダイハツ
SCB型（１９５５年）とかの型式名称しかない働く３輪トラック
（オート三輪）です。１９５０〜１９６０年台に大活躍しました。
マツダ T１５００
ダイハツかマツダか忘れてしまいましたが父が仕事で
乗ってて確かキックスタートだったような、地面が見えてたような
後継機のT２０００の生産打ち切りが１９７４年ですね。
ホンダ ライフピックアップ
１９７６年に軽自動車の規格が５５０ccに変わる直前の
３６０ccの一台です。ライフステップバンも会場に居ましたが
今の軽トールワゴンのデザインが１９７６年に完成してたのかな。
ステップバンは若い頃欲しかった一台でした。
トヨタ スポーツ８００
小型スポーツカーとして人気だった車です。
愛称は「ヨタハチ」。流線型のボディーはこの後、発売される
２０００GTにも見られます。
ホンダ S６００
トヨタ スポーツ８００とホンダのS８００はよく比較される
ライバル車です。５７ps/８５００rpmという当時のバイク並みの
高回転高出力エンジンにバイク並みのチェーン駆動と言うのが
私のバイク好きの心を掴んだスポーツカーです。
ダットサン ブルーバード
初代ブルーバードの後期型ですね。
私の生まれた年にデビューしましたｗ
ニッサン ブルーバード
上のブルーバードの２代目でSSS（スリーエス）が設定された
最初のブルーバードです。
トヨタ スターレット
スターレットの２代目の角目に替った中期型ですね。
FF車（フロントエンジン・フロントドライブ）が増える中で
FR車（フロントエンジン・リアドライブ）としてデビューしたのが
お気に入りで、欲しかったのですがとうとう買えませんでした。
中期型でも１９８０年デビューですから私も歳とる訳です r（ｗ
くらわんCAR in はさみ２へ続く
